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關(guān)于船舶用鋁材的色淺、色差的產(chǎn)生原因及處理

        鋁材由鋁和其它合金元素制造的制品。通常是先加工成鑄造品、鍛造品以及箔、板、帶、管、棒、型材等后,再經(jīng)冷彎、鋸切、鉆孔、拼裝、上色等工序而制成。

        鋁材(鋁合金)的主要金屬元素是鋁,另外再加上一些合金元素,提高鋁材的性能。鋁材加工工藝分類:鑄造材、 熱處理型合金、非熱處理型合金 。  由于鋁合金(鋁材)具有比強(qiáng)度高、耐海水腐蝕性能好、可焊接、易加工成形、無低溫脆性、無磁性等特性,在造船中應(yīng)用可有效減輕艦船的質(zhì)量、提高穩(wěn)定性、增大航速等。因此,當(dāng)前船舶用鋁材在大多國(guó)家已成為艦船的主要結(jié)構(gòu)材料之一。

        鋁材著色的缺陷大體上有以下幾種情況:色淺、色差、染不上色、白點(diǎn)、露白、染色發(fā)花、逃色等。如何解決這一問題,確保每批產(chǎn)品的色差保持一致呢?這就要求生產(chǎn)企業(yè),在對(duì)型材進(jìn)行電解著色表面處理時(shí),加以研究和防范。來具體了解一下吧!

  關(guān)于鋁材色淺、色差的產(chǎn)生原因及處理:
  
  1、氧化皮膜厚度不均??赡茉蚴顷?yáng)極氧化槽液溫度、濃度不均,這時(shí)應(yīng)對(duì)槽液進(jìn)行壓縮空氣攪拌,以解決此類問題。
  
  2、染液溫度或濃度不均。引入攪拌工藝,同時(shí)增加攪拌次數(shù)。
  
  3、染色速度過快。工件底部先進(jìn)入染液中而后離開染液,因此底部易染深。解決的辦法是調(diào)稀染料,適當(dāng)延長(zhǎng)染色時(shí)間。
  
  4、導(dǎo)電不良??赡軖炀咚蓜?dòng)造成,注意掛緊可避免此類問題
  
  5、染料太稀,可添加染料,提高濃度。
  
  6、染液溫度太低??山o染液加溫至60℃以下。
  
  7、染料溶解不當(dāng),或有不溶染料飄浮,此時(shí)易產(chǎn)生色差。解決的辦法是改進(jìn)染料溶解。

        為了裝飾和提高鋁材表面性能,在鋁材氧化膜上進(jìn)行著色處理,常用的方法有電解著色法、化學(xué)著色法、自然著色法等。

此文關(guān)鍵字: 船舶用鋁材

生產(chǎn)車間

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